حدثت اضطرابات كابل الغواصة الرئيسية في جميع أنحاء العالم. في أواخر نوفمبر ، تضررت كابير غواصة في بحر البلطيق: تم قطع 1،170 كيلومترًا من الكابلات الغواصة بين فنلندا وألمانيا ، وتوقفت 218 كيلومترًا من ليتوانيا وجزيرة جوتلاند في السويد. يعتقد خبراء أمن الكابلات البصرية الألياف الغواصة أن مرساة جرت الكابل البصري لحوالي 100 كيلومتر ، ولاحظوا أن سفينة صينية ، Yipeng ، ظهرت في المنطقة.
في فبراير من هذا العام ، تم قطع أربعة كابلات بصرية-AAE-1 و SeaCom و EIG و TGN-في البحر الأحمر بالقرب من اليمن. توقف الحادث الفردي إلى أكثر من 100 مليون شخص في غرب وشمال إفريقيا ، مما يؤثر على 70 ٪ من حركة البيانات بين أوروبا وآسيا ، مما يتجاوز بكثير التقديرات الأولية. وتفيد التقارير أن المرساة على متن سفينة غرقت من قبل المتمردين الحوثيين تم سحبها بعيدا ، مما تسبب في قطع الكبل البصري. نفت القوات الحوثي أن تهاجم مباشرة الكابلات البصرية. شبكة كابلات الألياف البصرية الغواصة الأرضية هذين الحادثين لا يمثلان بأي حال الوحيدة التي حدثت في الأشهر الـ 12 الماضية. عادةً ما تواجه صناعة الكابلات الغواصة العالمية حوالي 200 اضطراب في الكابل كل عام.
بالنظر إلى المخاطر المتزايدة التي تواجه هذه البنية التحتية للاتصالات الحرجة ، أنشأت الأمم المتحدة أول وكالة استشارية لشبكة الكابلات في 29 نوفمبر. اتفاق على "ممارسات مرونة الكابلات البصرية الأساسية". وتشمل هذه التدابير حماية الكابلات البصرية من الحوادث الناجمة عن الصيد أو الكوارث الطبيعية وتعزيز موافقة الحكومة في حالة حدوث أضرار في المياه الإقليمية أو على الرف القاري. ممثلو الحكومات الصينية والأمريكية لديها مقاعد في الهيئات الاستشارية المنشأة حديثًا. ومن بين الأعضاء الآخرين في المنظمة Tina Telecom و China Unicom و HMN Tech و Meta و Google و NEC و ASN و American American Cable Cable Association.
تتنبأ Analysys Mason في آخر توقعاتها التي تم إصدارها في نوفمبر أن سوق كابلات الألياف الغواصة العالمية سوف ينمو من 7.96 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 9.8 مليار دولار أمريكي في عام 2029. ويشمل ذلك الاستثمار في الأنظمة والنفقات الجديدة على تشغيل وصيانة أنظمة كابل الغواصة الحالية وصيانتها .
